Essensen av flyback-transformatoren er en koblet induktor, og lagring og frigjøring av energi utføres vekselvis.
Den vanlige praksisen for induktoren som brukes som energilagring er å åpne en luftspalte.Flyback-transformatorer er intet unntak.
Effekten av å åpne luftgapet er todelt:
1） Kontroller induktansen, den aktuelle induktansen kan oppfylle designkravene.
Induktansen er for stor og energien kan ikke lades.Hvis induktansen er for liten, vil strømspenningen til bryterrøret øke.
2) Reduser den magnetiske flukstettheten B.
Forutsatt at induktansen, strømmen og magnetisk materiale er bestemt, kan økning av luftgapet redusere arbeidsflukstettheten til induktoren for å forhindre metning.
Etter å ha forstått funksjonen til å åpne luftspalten, la oss se om det er en flyback-transformator som ikke åpner luftspalten?
Svaret er at det faktisk ikke er noe luftgap.Det er omtrent tre situasjoner der en luftspalte ikke trenger å åpnes.
A. Den faktiske valgte magnetkjernen er mye større enn det faktiske behovet.
Anta at du lager en 1W-omformer og velger en EE50-kjerne, så er metningssannsynligheten i utgangspunktet null.
Det er ikke nødvendig å åpne luftspalten.
B. Et magnetisk materiale med pulverkjerne velges, inkludert FeSiAl, FeNiMo og andre materialer.
Fordi det magnetiske pulverkjernematerialet lar den magnetiske flukstettheten nå 10.000, som er mye høyere enn 3.000 med vanlig ferritt.
Så gjennom riktig beregning er det ikke nødvendig å åpne et luftgap, og det vil ikke bli mettet.Hvis beregningen ikke gjøres riktig, kan den fortsatt være mettet.
C. Designfeil eller bearbeidingsfeil.
Innleggstid: Des-02-2022